아우디는 벤츠, BMW와 어떻게 다른가? 현재의 아우디는 폭스바겐 그룹에 소속되어 있지만, 아우디의 시작은 폭스바겐과 함께하지 않았습니다. 한국에서는 독일 3사(독일 삼사)라고 부르는데, 벤츠 BMW와 더불어 아우디가 포함되어 있습니다. 독일 3사에는 포함되어 있지만 순서로 따지면 벤츠 비엠 다음에 오는 게 아우디입니다. 아우디 벤츠 비엠으로 부르지 않고 벤츠 비엠 아우디라고 불려 왔고 앞으로도 쭉 그렇게 불릴 것으로 예상이 됩니다. 하지만 이럼에도 불구하고 아우디 오너들은 세 번째 서열이라고 해서 자격지심이 있다거나 기분 나빠하지 않습니다. 분명 아우디는 벤츠와 BMW와는 다른 정체성을 가지고 있기 때문입니다. 아우디의 특징 및 개성 독일 3사 자동차를 모두 다 타본 개인적인 경험에 비추어 말씀드리자면..
토요타 시에나는 어떤 차량인가? 토요타의 시에나는 역사가 그렇게 짧지도 길지도 않은 모델입니다. 1997년 1세대 시에나 이후 2020년에 4세대 시에나가 출시되었고, 지금 도요타에서 시판되고 있는 차량은 4세대 시에나입니다. 사실 국내에서는 MPV장르라 불리는 미니밴 차종은 기아의 카니발이 거의 독식하고 있는 상태입니다. 카니발을 대체할만한 국내 차량은 거의 없었고, 그나마 최근에 출시된 현대의 스타리아가 유일합니다. 우리나라 자동차 시장에서는 승용차와 SUV가 지배적입니다. 해치백의 무덤이라 불리는 한국에서 과거 폭스바겐 골프의 인기는 정말 신기할 정도였죠. 코로나 시대를 살고 있는 요즘은 차량에 대한 선호도가 조금씩 바뀌고 있는 추세인 것 같습니다. 소비자 입장에서 선택할 수 있는 폭도 많이 넓어졌..
메르세데스 벤츠 S클래스 가격 10세대 벤츠 S클래스가 드디어 도로상에서 보이기 시작했습니다. 글로벌 시장보다 조금 늦은 시점에 국내에 들어왔는데 도로상에서 신형 S클래스가 종종 목격이 되고 있습니다. 신형 S클래스의 디자인을 두고 출시 전에 말이 많았는데 실물을 보니 역시 S클래스였습니다. 멀리서 봐도 신형 E클래스와는 구분되는 아우라를 가지고 있었습니다. 자동차는 사진으로 보면 덩어리감이 표현되지 않기 때문에 실물로 봐야 제대로 평가할 수 있습니다. 10세대 벤츠 S클래스는 최첨단 장비로 중무장을 했습니다. 가장 신박한 기능인 후륜 조향 기능과 증강현실 헤드업 디스플레이가 있습니다. 벤츠 S클래스의 다양한 기능은 다른 글에서 소개를 하고 여기서는 가격과 엔진에 대해 소개를 하려고 합니다. 벤츠 S클래..
BMW 7세대 3시리즈 G20 스포티한 주행을 좋아해서 BMW라는 브랜드를 상당히 좋아하는데 아이러니하게도 BMW 모델을 소유해본 적이 한 번도 없습니다. 하지만 몇 차례 시승을 통해 BMW 고유의 특성은 살짝 맛은 보았습니다. 지금 소개하는 BMW 3시리즈는 무려 7세대 모델이며 코드명은 G20입니다. 7세대 8세대 모델이라 하면 보통은 40년이 넘은 모델입니다. 보통 6년에 한 번씩 세대교체가 이루어지기 때문이죠. 벤츠 E클래스와 C클래스를 소유하면서 벤츠의 주행 질감에 대해서는 너무나도 잘 알고 있습니다. 벤츠와 성격이 다른 라이벌인 BMW는 추구하는 가치가 달라서 운전하는 게 상당히 재미가 있습니다. 예전에 이런 말을 들은 적이 있습니다. '벤츠는 목적지까지 편안하게 간다' 'BMW는 목적지까지 ..
벤츠의 컴팩트한 소형 SUV 시대의 요구에 답하듯 벤츠는 소형 SUV인 GLC를 출시하였습니다. 2015년 출시된 GLC는 현재 페이스리프트 된 후기형 모델로 판매가 이루어지고 있습니다. 벤츠의 작명법은 몇 년 전 체계를 갖추어 누가 봐도 알기 쉽습니다. C, E, S클래스를 기준으로 GLC, GLE, GLS로 이어집니다. 벤츠의 SUV는 GL이 먼저 붙고 뒤에 CES는 차급을 나타냅니다. 여기서 부수적으로 D가 들어가면 디젤 모델이고, E가 들어가면 하이브리드 모델입니다. 벤츠 GLC 디자인 특별히 튀는 디자인은 아니지만 특별하게 만들어주는 벤츠 GLC의 디자인은 상당히 무난하여 호불호가 크게 갈리지 않는 것 같습니다. 벤츠의 고급스러움은 SUV인 GLC에도 묻어있습니다. 상품성이 더욱 개선된 새로운 ..
아우디 A6의 가격 정보 및 금융 프로그램 독일 3사에 포함되어 있는 아우디는 폭스바겐그룹의 고급차 담당 브랜드입니다. 우리나라에서는 폭스바겐이라는 브랜드보다는 아우디라는 브랜드를 더 선호했던 적이 있습니다. 몇 년 전 발생된 디젤 게이트 사건으로 국내 점유율이 많이 떨어졌는데 최근 들어 아우디를 포함한 폭스바겐 그룹의 약진이 눈에 띕니다. 독일 3사는 하나하나 살펴보면 개성이 다른 것을 알 수 있습니다. 벤츠는 편안함과 품위, BMW는 젊음과 스포티함, 아우디는 우아한 디자인과 4륜 구동으로 키워드를 뽑아낼 수 있을 것 같습니다. 국내 아우디 인지도 2000년대 중반부터 국내 도로에서 아우디 차량이 많이 보이기 시작했습니다. 이때 도로에서 볼 수 있었던 차량은 6세대 아우디 A6고, 2011년도에 출시..
테슬라 인기 모델 모델3 2021년의 화제는 전기차입니다. 올해뿐만 아니라 앞으로도 전기차에 대한 관심은 더욱 증폭될 것이라 예상이 됩니다. 이처럼 전 세계를 휩쓸고 있는 전기차의 시발점은 테슬라라고 해도 과언이 아니죠. 테슬라발 전기차 열풍은 기존의 내연기관을 만들던 유명 제조사에게도 큰 영향을 미치고 있는데요. 상호 간의 경쟁을 통해 더 높은 품질의 전기차가 양산이 되고 있는 것 같습니다. 테슬라에 대한 생각변화 테슬라 모델3는 모델S나 모델X에 비해 상당히 합리적인 가격으로 보입니다. 지자체의 보조금을 받을 경우 누구나 기변을 해볼 만한 모델이 바로 테슬라 모델3입니다. 최근 일론 머스크는 매체를 통하여 모델3보다 더 저렴한 모델2를 출시할 의사도 보였는데요. 전기차의 대중화가 이루어 지기 위해서는..
아우디 전기차 모델 e-트론 GT 디자인과 성능 미래가치 우리가 독일 3사라고 이야기하는 벤츠, BMW, 아우디라는 메이커들이 있습니다. 다들 약속이라도 한 듯 독일 3사를 부를 때 항상 벤츠를 제일 먼저 말하고 아우디를 가장 뒤늦게 말하는 것도 사실입니다. 사실 이 순서는 성능을 기준으로 나눈 것도 아닙니다. 그러니 개인적인 취향에 맞게 자동차를 선택하면 될 것 같습니다. 아우디라는 브랜드라 하면 디자인이 가장 먼저 떠오릅니다. 콰트로라는 시스템도 아우디를 연상케 하는 기술이긴 했지만 아우디 하면 우아한 라인이 가장 먼저 떠오릅니다. ex : 볼보는 안전, 아우디는 디자인. 아우디 순수 전기차 공개 아우디는 지난 2월 차세대 순수 전기차 e-트론 GT를 공개했습니다. 아우디 디자인을 총괄하는 마크 리히..
랜드로버 레인지로버 벨라의 가격과 성능 알아보기 TV에서 연예인들이 많이 타서 우리에게 친숙하긴 하지만, 정확한 모델명이 잘 떠오르지 않는 랜드로버 차량에 대해 소개하고자 합니다. 랜드로버 차량의 구분이 조금 어려운 이유는 다른 제조사와는 달리 승용차 라인이 없고 SUV 계열만 있어서 외관만 가지고 구분하기가 조금 어려울 수도 있습니다. 랜드로버 인기 모델 구분 다들 아시겠지만 '랜드로버'는 자동차 회사 이름입니다. 랜드로버에서 가장 비싸고 가장 큰 모델은 대중들에게 많이 알려진 레인지로버입니다. 그리고 '레인지로버' 이름 바로 뒤에 스포츠, 벨라, 이보크라고 붙는 다른 모델들이 있습니다. 사실 이 모델들은 레인지로버 모델의 하위 모델로 바라봐도 되고, 별개의 모델로 봐도 괜찮습니다. 그리고 가격대가 많..
전기차 대표 모델 테슬라 모델Y의 가격은 5999만원 최근 테슬라의 중형급 SUV 차량인 모델Y의 가격이 공개되었습니다. 스탠다드 레인지 기준 5999만원이라는 가격이 책정되었는데, 이로써 정부(환경부)에서 지원하는 전기차 보조금을 100% 받을 수 있게 되었습니다. 이처럼 전기차 보조금으로 많은 주목을 받고, 요즘 가장 인기 있는 자동차인 테슬라 모델Y에 대해 알아보도록 하겠습니다. 테슬라 모델Y 트림 테슬라 모델Y는 구동방식별, 주행 가능 거리별로 3가지 모델로 구분이 되어 있습니다. 모델Y의 최저 가격은 5999만 원부터 7999만 원 까지 형성되어 있습니다. 스탠다드 레인지 59,990,000원 340km (주행가능거리) 롱 레인지 69,990,000원 510km (주행가능거리) 퍼포먼스 79,9..
포르쉐 카이엔 모델 종류, 특징, 가격 자동차 블로그를 운영한다는 것 자체가 자동차에 많은 관심이 있다는 것을 증명하게 됩니다. 멋지고 이쁘고 성능 좋은 많은 자동차 중에서도 유독 탐이 나는 브랜드가 있는데 바로 포르쉐입니다. 포르쉐는 지인 덕분에 박스터GTS 조수석에서 간접 체험을 해보았고, 3세대 포르쉐 카이엔을 한정된 도로에서 잠깐 타본 경험이 있습니다. 시승기로 분량을 뽑을 수 없을 정도로 짧게 운행했지만 기억은 오랫동안 가는 것 같습니다. 이 경험 때문에 꼭 소유하고 싶어 진 차량이 바로 포르쉐 카이엔입니다. 포르쉐 카이엔의 역사 지금 출시된 포르쉐 카이엔은 3세대로 2017년에 등장했습니다. 카이엔은 2세대 모델부터 국내에서 큰 인기를 끌었는데 현재 세대의 모델과 디자인은 상당히 비슷합니다. ..
국산차와 고민할 수밖에 없는 2000만 원대 수입차 폭스바겐의 중형 세단은 파사트고 준중형 세단은 제타입니다. 제타는 사실 국내에서 큰 인기를 끌지 못했던 모델입니다. 10여 년 전 모델인 5세대 제타는 5세대 골프에 트렁크만 달려있는 형태라 주목을 못 받았고, 6세대 제타는 크게 진보된 디자인으로 좋게 평가받을 때쯤 디젤 게이트가 터지는 바람에 잠깐 자취를 감췄습니다. 현재 폭스바겐 코리아에서 판매 중인 제타는 2018년 출시된 7세대 제타입니다. 6세대 제타까지는 소형차의 이미지가 강했는데, 7세대로 접어들면서 중형차의 우람한 이미지로 바뀌었습니다. 제타에 대한 주관적인 생각 국내에 시판되는 폭스바겐 제타는 2가지 트림이 있습니다. 2개의 트림 모두 1.4 TSI 엔진이 탑재되어 있으며 이는 가솔린 ..